به گزارش رویترز، آرنو آنتلیتز، مدیر ارشد مالی فولکس واگن اظهار کرد: هدف کلیدی رشد نیست و ما بیشتر بر کیفیت و حاشیه‌ سود تا حجم و سهم بازار، متمرکز هستیم.

وی افزود: فولکس‌واگن در هشت سال آینده طیف خودروهای بنزینی و دیزلی خود را که شامل حداقل ۱۰۰ مدل مختلف در چندین برند در اروپاست را ۶۰ درصد کاهش خواهد داد.

نتایج بررسی‌ها نشان داد که راهبرد  جدید فولکس‌واگن نشانه‌ای از تغییرات عمیق در بخش خودرو است که برای دهه‌ها تلاش کرده تا با فروش خودروهای بیشتر در هر سال، سود خود را افزایش دهد.

طی دو سال گذشته، صنعت خودروسازی حوادثی از جمله بحران تراشه در سراسر صنعت و همه‌گیری جهانی را تجربه کرده استکه خودروسازان را مجبور به کاهش تولید با افزایش تقاضا کرد و این اتفاقات خودروسازان اروپایی مانند بی‌ام‌و و مرسدس بنز را وادار کرد تا قیمت مدل‌های خود را افزایش دهند و با وجود فروش کمتر، در سال ۲۰۲۱ به سودهای فروش رکورد زدند.