اردیبهشت آنلاین ـ در واکنش به اظهارات معاون وزیر صمت مبنی بر ابلاغ تغییرات سند جدید راهبردی خودرو تا پایای سال جاری، مبنی بر اعمال نقش تنظیمگری و نظارت برای شورای رقابت و تعیین قیمت خودرو توسط خودِ خودروسازان با سیاستگذای وزارت صمت، سخنگوی شورای رقابت، ضمن تاکید بر اینکه بازار خودرو همچنان انحصاری است، خاطرنشان کرد که تا زمان اخذ تصمیم با حداکثر آرا و تصویب و اعلام این شورا، هیچ تغییری در نحوه مدیریت این بازار انحصاری اتفاق نخواهد افتاد.
به گزارش ایسنا، اخیراً منوچهر منطقی (معاون صنایع حملونقل وزارت صمت) در نشست تخصصی صنعت خودرو در یک برنامه رادیویی، بر موضوع تدوین قانون ساماندهی خودرو با تکالیف و راهکارها در هشت بخش و تهیه آییننامهای مجزا برای هر بخش اشاره کرده و با تاکید بر تمایز قانون ساماندهی صنعت خودرو از سند راهبردی خودرو، به دلیل الزام به اجرای آن، این اطمینان را داد که با تهیه قانون صنعت خودرو، از عدم تطابقها جلوگیری و شفافسازی صورت خواهد گرفت.
این مقام مسئول در وزارت صمت، از تغییرات در سند جدید راهبردی خودرو با این مضمون که شورای رقابت نقش تنظیمگری و نظارت داشته باشد، قیمت توسط خودروسازها تعیین شود و وزارت صمت نیز سیاستگذار باشد، خبر داده و اعلام کرد که ابلاغیه آن تا پایان سال جاری ابلاغ خواهد شد.
به گفته منطقی، در سند جدید، شورای رقابت نقش تنظیمگری و نظارت را خواهد داشت، قیمت توسط خودروسازها تعیین میشود و وزارت صمت نیز سیاستگذار خواهد بود.
به دنبال اظهارات معاون صنایع حملونقل وزارت صنعت، معدن و تجارت، سپهر دادجوی توکلی -سخنگوی شورای رقابت- در واکنش به این اظهارات درگفتوگو با ایسنا، به صراحت اعلام کرد: تصمیمات شورای رقابت مبتنی بر آرای جمعی است و تا زمانیکه حائز حداکثر آرا، نباشد، فاقد وجاهت قانونی برای اجرا است.
وی ضمن تاکید بر اینکه بازار خودرو همچنان بازاری انحصاری است، گفت: این بازار انحصاری، ذیل تصمیمات و مصوبات شورای رقابت، در حال مدیریت شدن است. در حال حاضر، دستورالعمل مصوبه ۵۴۳ این شورا، در حال آسیب شناسی و بررسی آثار و نتایج آن در بازار است؛ چنانچه مقرر شود که تغییری در این حوزه صورت بگیرد، حتما توسط شورا اعلام، ابلاغ و اطلاعرسانی خواهد شد.
سخنگوی شورای رقابت در پایان اعلام کرد: “استنباط صورت گرفته از صحبتهای اخیر معاون صنایع حمل ونقل وزارت صمت، به گمان بنده استنباط دقیقی نبوده است. “
شورای رقابت قیمت پنج محصول گروه خودروسازی سایپا را تعیین و اعلام کرد
شورای رقابت به جای حمایت از منافع مردم و مصرفکنندگان، جانب شرکتهای مونتاژکار را گرفت
شورای رقابت قیمت جدید خودروهای مونتاژی که از سوی سازمان حمایت محاسبه شده است را اعلام کرد
کسانی که دارای پلاک فعال هستند و عمر خودروی مرتبط با آن پلاک بیش از ۵ سال باشد، میتوانند در سامانه ثبت نام خرید...
خودروهای مونتاژی نباید از ۹۵ درصد قیمت همان خودرو در صورت واردات کامل، بیشتر باشد یعنی ۵ درصد باید زیر قیمت...
قیمت خودروهای مونتاژی احتمالا در جلسه روز شنبه شورا (فردا) بررسی میشود و به نتیجه خواهد رسید
هر گونه تغییر قیمت خودروسازان مغایر با دستورالعمل مورخ ۱۱ بهمن ماه ۱۴۰۱ غیرقانونی است
احتمال اینکه قیمت خودروهای مونتاژی که در کارخانه تولید می شود را افزایش ندهیم کاملا محرز است
قیمت کارخانهای خودرو در چند سال اخیر به طور غیرعادی پایین نگاه داشته شده و امروز قیمتهای جدید ابلاغ میشود
این هفته موضوع قیمت کارخانه ای خودروها تعیین تکلیف شده و قیمت های جدید براساس دستورالعمل شورای رقابت توسط شرکت...
بر اساس جلساتی که تشکیل شده این نتیجه حاصل شده که خودروها ۳۰ تا ۷۰ درصد افزایش قیمت داشته باشند
۸۰ درصد کسانی که در بورس برای خرید خودرو اقدام می کنند مشتریان واقعی هستند
خودرو در بازار بورس کالا عرضه نمیشود همچنانکه در هیچ جای دنیا نیز در بورس عرضه نمیشود